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  当天上午,记者在金凤区正源街铁路平交道口处看到,马路中间已加装安全护栏,仅留下两个小口供行人通过,车辆正有序通行。

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  据杜先生介绍,以前每天都有不少车辆在正源街铁路平交道口处掉头、转弯,影响交通不说,还容易发生交通事故。而距该路口前后百余米就是长城路和凤台路,车辆完全可以到这两个路口进行掉头或者转弯。

  半个月前,银川市公安局交巡警支队对凤凰街、正源街、宁安大街的铁路平交路口进行了封闭。

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  当天上午,记者在金凤区正源街铁路平交道口处看到,马路中间已加装安全护栏,仅留下两个小口供行人通过,车辆正有序通行。

  “道路开口过多的路段,易出现机动车随意掉头、左转,尤其高峰时段更易造成交通拥堵。同时,由于非机动车、行人受制约条件小,横穿道路易与机动车产生冲突,导致交通事故发生。”唐琪告诉记者,按照交通法规,交通管理设施的原则是安全、有序、畅通,其中安全是第一位的。“关小口、保大口”的交通治理措施,首先是为了保障交通参与者的安全。此外,通过封闭无交通需求路口、加装路口隔离柱、优化合并路口、采取“右进右出”交通管制等方式,在保障正常交通通行需求的前提下,还能最大程度提高道路通行效率,缓解道路拥堵问题。(董静怡 樊卓妮)

  据银川市公安局交巡警支队设施科科长唐琪介绍,大量的驾驶员交通法规意识淡薄,在铁路平交路口掉头、左转的影响正常车辆通行。尤其在早晚高峰时段,车辆选择在此处掉头、转弯对正常行驶的直行车辆就会造成影响,致使通行不畅,极易造成拥堵,同时也存在安全隐患。

  据杜先生介绍,以前每天都有不少车辆在正源街铁路平交道口处掉头、转弯,影响交通不说,还容易发生交通事故。而距该路口前后百余米就是长城路和凤台路,车辆完全可以到这两个路口进行掉头或者转弯。

  家住正源街宝湖湾小区的李女士说:“以前我每天下班从良田路左转到正源街上,快到铁道口时,既要考虑凤台路左转进小区,又要考虑第一个车道可能会有掉头或者转弯的车辆会堵车,所以即使有很多车排队,也只敢走中间第二个车道。”

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